menu1linemenu2linemenu3linemenu4linemenu5linemenu6linemenu7

cng-lpg

กระบะ ติดแก๊ส ก่อนการตัดสินใจเรามีทีมงานให้ความรู้ ข้อเปรียบเทียบ LPG, NGV ดีด้อยต่างกันอย่างไร

กระบะ ติดแก๊ส เพื่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ติดตั้งกับศูนย์บริการที่เชื่อถือได้ เรามีการประกันหลังติดตั้ง พร้อมมีใบวิศวกรรมรับรอง มีช่างติดตั้งแก๊สผ่านการรับรองจากสมาคม

กระบะ ติดแก๊ส ทางประหยัดที่หลายคนมักได้คำแนะนำมา เพราะทุกวันนี้ราคาน้ำมันถือว่าเป็นสิ่งที่คนใช้รถพากันขยาด บ้านเราเองมีกระแสตอบรับเป็นอย่างมาก ประชาชนที่ยังจำเป็นต้องใช้รถยนต์ โดยเฉพาะรถยนต์ส่วนบุคคล ไม่รอให้รัฐบาลมาพยุงราคาน้ำมัน หรือรอน้ำมันลดราคา พากันรีบออกมาจัดการปัญหาราคาค่าใช้จ่ายจากราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้น ด้วยการนำรถไปติดตั้งแก๊สหลังจากราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นตามลำดับ

ปัจจุบันการติดแก๊สมี 2 ประเภทใหญ่คือ ก๊าซ LPG และ ก๊าซ NGV ซึ่ง ทั้ง 2 ต่างก็มีแนวทางที่มีเหมือนกัน คือ ปรับแต่งรถให้สามารถใช้พลังงานก๊าซและน้ำมันได้ กระบะ ติดแก๊ส หากมองในแง่การใช้งานแล้ว เมื่อเราติดตั้งระบบก๊าซก็จำเป็นต้องมีเงินก้อนส่วนหนึ่ง ที่จะมาทำให้รถสามารถรองรับการใช้งานก๊าซได้ แน่นอนการคืนทุนอาจจะใช้เวลายาวนานหรือสั้นขึ้นอยู่กับว่าคุณใช้รถยนต์คัน ยาวนานและบ่อยแค่ไหน

ศูนย์บริการติดตั้งแก๊สเรามีช่างเทคนิคที่มีความรู้และประสบการณ์ ที่จะให้คำแนะนำปรึกษาฟรี พร้อมทั้งให้ข้อมูลเปรียบเทียบ ก่อนการตัดสินใจติดตั้งแก๊สให้กับลูกค้า ต้องการนำกระบะ ติดแก๊ส แวะมาที่ศูนย์บริการของเรารับรองไม่ผิดหวัง ตัวอย่างอุปกรณ์ ติดตั้งแก๊ส

อุปกรณ์ ติดแก๊ส NGV ระบบหัวฉีด DDFi ( ดีเซล)
อุปกรณ์ ติดตั้งแก๊ส NGV ระบบหัวฉีด DDFi มาตรฐาน (ECE R67 และ ECE R110) สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล เพื่อกระบะ ติดแก๊ส หลักการทำงานในลักษณะของเชื้อเพลิงร่วม 60:40 โดยมีการควบคุมด้วยกล่อง ECU เป็นตัวสั่งการ ชุดอุปกรณ์ระบบนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Common rail โดยเฉพาะ ถือว่าเป็นทางเลือกอีกทางของเครื่องยนต์ดีเซลในการประหยัดเชื้อเพลิงได้เป็น อย่างดี

อุปกรณ์แก๊ส NGV

reference